La prime à la conversion 2023 a été augmentée pour inciter les citoyens français à se diriger vers la transition énergétique. En effet, si vous achetez un vélo classique ou électrique vous pouvez, si vous répondez aux différents critères d’éligibilité, disposer d'une aide financière :
- Les critères d’éligibilité ont été rehaussés, à partir du 1er janvier 2023 dans le but de couvrir 50 % des ménages les plus modestes (revenu de référence pondéré par le nombre de parts fiscales inférieur à 14 089 €, contre 13 489 € en 2022).
- Pour les citoyens résidant en France et présentant des ressources inférieures à 14 089 euros, ou encore en situation de handicap, vous pouvez prétendre à cette aide.
Toutes les aides en fonction du vélo acheté sont disponibles sur cette page. Pour bénéficier de cette aide, il est nécessaire de déposer sa demande sur le site https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/ dans un délai de six mois suivant la date de facturation du vélo.
Deux incitations qui renforcent l'attrait des véhicules électriques
Les acheteurs potentiels de véhicules électriques sont souvent dissuadés par le coût élevé d'acquisition. C'est là que les aides financières interviennent en prenant en charge jusqu'à 7000 € pour l'achat d'un véhicule électrique, auxquels peuvent s'ajouter 6000 € supplémentaires si le propriétaire se sépare d'un ancien véhicule. Grâce à ces réductions significatives, l'attrait des véhicules électriques est renforcé, car leur coût global d'utilisation est inférieur à celui des véhicules à combustion.
L'acheteur a la possibilité d'acheter la batterie en même temps que le véhicule ou d'opter pour une formule de location. Le choix entre ces deux options aura un impact sur le coût total d'acquisition ainsi que sur la prime d'assurance du véhicule. En cas de location de batterie, il est recommandé de souscrire une assurance automobile plus complète pour couvrir d'éventuels dommages à la batterie, qui reste la propriété du fabricant.
